德國工業(yè)史告訴我們兩個(gè)道理：第一，沒(méi)有自有產(chǎn)權和核心競爭力，僅靠仿制和低價(jià)是沒(méi)有前途的。第二，不創(chuàng )新真的會(huì )死，這是德企血的教訓。創(chuàng )新這件事，要有意識，有環(huán)境，還要有制度保障，這些德國一樣不少。
德國企業(yè)不創(chuàng )新會(huì )死
前幾天，我和德國的企業(yè)戰略專(zhuān)家，羅蘭貝格戰略咨詢(xún)公司的創(chuàng )始人及監事會(huì )主席羅蘭-貝格(Roland Berger)說(shuō)了對中國制造現狀的困擾，貝格給我說(shuō)了德國的故事：從1870年到20世紀初，“德國制造”低質(zhì)廉價(jià)，當時(shí)全球制造業(yè)的金字招牌是英國。為了和德國制造劃清界限，英國要求所有商品必須標明出產(chǎn)國。
之后，德國人花了幾十年的時(shí)間“向英國人學(xué)習”，從單純拷貝到開(kāi)始嘗試做產(chǎn)品研發(fā)，提升產(chǎn)品質(zhì)量。20世紀初，“Made in Germany”已經(jīng)贏(yíng)得了好口碑。到現在，很多人已經(jīng)不記得那段歷史了。
“之后，日本人也走了和德國人基本相似的一條路。從拷貝，便宜貨起家，開(kāi)始有自己的研發(fā)，技術(shù)，產(chǎn)品，在上世紀七八十年代反向狙擊了諸多歐美企業(yè)。受到日本產(chǎn)品和新興市場(chǎng)的沖擊，德國摩托車(chē)，自行車(chē)，照相機，和紡織品產(chǎn)業(yè)基本死得一干二凈”。羅蘭貝格說(shuō)。上述這些行業(yè)中也有剩下的，基本都是古董，而不是潮貨了。
那些成功對抗了日本電子產(chǎn)品新科技和東南亞紡織制造業(yè)的公司，則越變越強。例如德國的工程化工和汽車(chē)制造業(yè)。中國制造或許占據了全世界，但很多中國制造的產(chǎn)品，用的是德國的機器設備。
時(shí)過(guò)境遷，前英國外交大臣的顧問(wèn)伍德(Steward Wood)之前在英國《衛報》中寫(xiě)道，“小聲地說(shuō)：向德國學(xué)習很好。特別是德國社會(huì )市場(chǎng)經(jīng)濟的模式值得英國學(xué)習。在我們尋找當前最大挑戰的答案時(shí)，德國可以給我們啟示”。
這就叫風(fēng)水輪流轉吧。
貝格先生這段簡(jiǎn)短的德國工業(yè)史告訴我兩個(gè)道理：第一，沒(méi)有自有產(chǎn)權和核心競爭力，僅靠仿制和低價(jià)是沒(méi)有前途的。第二，不創(chuàng )新真的會(huì )死，這是德企血的教訓。
德國中小企業(yè)的欣欣向榮，德國聯(lián)邦政府對企業(yè)創(chuàng )新鼎力支持。創(chuàng )新這件事，要有意識，有環(huán)境，還要有制度保障，這些德國一樣不少。
德國百億歐元砸創(chuàng )新
在過(guò)去100年，德國人的發(fā)明很多，從阿斯匹林，隱形眼鏡，汽車(chē)安全氣囊，到MP3和SIM卡。很多德國企業(yè)至今還在享受著(zhù)這些老一代發(fā)明所帶來(lái)的紅利。這種惠及幾代人的專(zhuān)利紅利，正是中國商界很多人最為痛恨的“專(zhuān)利壁壘”。很可惜，這就是現代社會(huì )的游戲規則。
2012年，德國在新技術(shù)開(kāi)發(fā)和創(chuàng )新領(lǐng)域的投入達到794億歐元，是GDP的2.98%，目標是3%。歐盟的平均值是1.97%，中國同期這一數字是1.98%。不同的是，創(chuàng )業(yè)投資在德國并不盛行，天使投資基金更少見(jiàn)，所以政府與私人企業(yè)在創(chuàng )新上的投入占了重頭。
“提到3%這個(gè)數字時(shí)，我們的聯(lián)邦政府也是十分自豪。因為越來(lái)越多的德國企業(yè)加大研發(fā)的投資，他們也看到這個(gè)數字本身在增長(cháng)。”德國博世公司前主席，現任監事會(huì )主席弗朗茨-菲潤巴赫(Franz Fehrenbach)對新浪財經(jīng)表示。德國博世并不是上市公司，他們100多年來(lái)一直不變的策略就是在研發(fā)上投資巨大：大概是整體銷(xiāo)售額的10%。
“德國整體的研發(fā)投入大概占GDP的3%。但我的觀(guān)點(diǎn)是德國必須要超過(guò)3%這個(gè)數字。因為德國是一個(gè)資源匱乏的國家，唯一的資源是德國人的智慧。要讓德國競爭力只增不減，就要加大對研發(fā)的投資。”菲潤巴赫接受新浪財經(jīng)獨家專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示。
這個(gè)歐盟里GDP最高的經(jīng)濟體，近五成的GDP是由出口創(chuàng )造的。而在過(guò)去5年，即使是歐債危機最為深重的時(shí)候，德國私人板塊和公共研發(fā)機構的投資增加了15%。
歐盟每年都針對全球對研發(fā)投資進(jìn)行排名。2014年的統計數字顯示，大眾，三星[微博]和微軟[微博]是全球研發(fā)投入最高的三家公司：大眾去年一年在研發(fā)上的投入135億美元，超過(guò)1000億人民幣，比2013年增長(cháng)近19%。此外，榜單前十名中有五家是美國公司(英特爾，微軟，谷歌，默克赫，強生)，另有兩家歐洲公司(瑞士羅氏和瑞士諾華)，以及日本的豐田。
這些千億級大鱷有很多創(chuàng )新大話(huà)題，化工行業(yè)在尋找替代石油的新能源，車(chē)企尋找替代能源，例如氫動(dòng)力和電力。德國的環(huán)境監管政策催生了一系列可再生能源，二氧化碳排放控制，以及提升能源效率方面的技術(shù)創(chuàng )新。針對創(chuàng )新，德國制造業(yè)的話(huà)題無(wú)限多，但涉及到日常生產(chǎn)中，就是對生產(chǎn)流程和已有的產(chǎn)品不間斷的改善。
“所謂轉型，不是放棄，也不是破壞，其實(shí)就是追求高質(zhì)量，往行業(yè)的價(jià)值鏈上面走。以此提升競爭力和投資回報。所以我們必須要在技術(shù)上不斷研發(fā)，研發(fā)才能產(chǎn)生生產(chǎn)力。”菲潤巴赫對新浪財經(jīng)坦言。
菲潤巴赫認為，“效率”這個(gè)概念與創(chuàng )新緊密相連，可以通過(guò)兩種途徑獲?。阂粋€(gè)途徑是創(chuàng )新新產(chǎn)品，另外一個(gè)途徑是改進(jìn)技術(shù)，更新?lián)Q代現有產(chǎn)品。
“有些企業(yè)是通過(guò)創(chuàng )新的產(chǎn)品提升效率和競爭力，另外一些企業(yè)是通過(guò)實(shí)現操作上完美來(lái)獲取競爭力。如果以博世為例，我們可以同時(shí)生產(chǎn)幾百萬(wàn)個(gè)零件，保證同樣的質(zhì)量，沒(méi)有瑕疵。”菲潤巴赫對新浪財經(jīng)稱(chēng)。
在研發(fā)領(lǐng)域，博世的投入是銷(xiāo)售額的約10%。按照菲潤巴赫的估計，競爭者們在研發(fā)方面的投資大概是銷(xiāo)售額的3%到6%。
過(guò)千家中小企業(yè)的隱藏冠軍
德國那些超級航母幾乎堅不可摧，可并不是德國戰車(chē)實(shí)力雄厚的最終原因。在德國，超過(guò)99%的公司屬于中小型企業(yè)，他們在工業(yè)方面高度活躍，如此欣欣向榮，以至于德語(yǔ)中小企業(yè)“Mittelstand”都成了一個(gè)專(zhuān)有名詞，代表著(zhù)德國工業(yè)的脊梁。
德裔哈佛戰略專(zhuān)家西蒙(Hermann Simon)2009年曾就祖國的“Mittelstand”寫(xiě)過(guò)一本書(shū)，名為“21世紀隱形冠軍”(Hidden Champions of the 21st Century)。所謂“隱形冠軍”，是在某一個(gè)細化的工業(yè)領(lǐng)域排名全球前三名，或者在自己所在地區為第一名。即使如此，他們的品牌卻不那么為人所知。最近，西蒙又對他的研究數據進(jìn)行更新，去年的數據統計顯示，在全球2764家中型全球領(lǐng)導企業(yè)中，德國占了1307席(47%);這些企業(yè)占德國出口額的1/4。對比一下，美國有366席，中國有68席，英國則占67席。
這樣的一批公司，他們在研發(fā)上的投入時(shí)一般工業(yè)公司的兩倍，甚至更高。即使與一些以專(zhuān)利見(jiàn)長(cháng)的大企業(yè)相比，若按照專(zhuān)利和雇員數量做比，平均到每位雇員的專(zhuān)利數量是一般大公司的5倍?？紤]到成本的精細化，他們最終的投入產(chǎn)出比更高。
說(shuō)個(gè)例子：德國最大的風(fēng)機制造商Enercon，擁有全球風(fēng)能領(lǐng)域專(zhuān)利數的30%。
還有一些德國公司很多人聞所未聞，甚至連他們涉及的那個(gè)偏門(mén)的領(lǐng)域都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。西蒙就發(fā)現了很多這樣散落在德國各地的珍寶式中小企業(yè)公司，例如德國凱密特爾集團(Chemetall)是全球最大的稀有金屬銫和鋰生產(chǎn)商;3B Scientific，是解剖教學(xué)輔助領(lǐng)域的領(lǐng)導者;Uhlmann，是醫藥包裝系統的龍頭，而Flexi是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)寵物伸縮牽繩的，你想像得到么?僅僅一根小小的牽狗繩，他們壟斷了全球70%的市場(chǎng)。
在很多公司時(shí)下對“外包”這樣的概念十分熱衷時(shí)，德國的“Mittestand們”是絕對反對“外包”概念的，尤其是牽扯到他們的看家專(zhuān)業(yè)知識時(shí)。
德國有一家叫Wanzl的中型企業(yè)，主要業(yè)務(wù)時(shí)生產(chǎn)購物車(chē)，以及機場(chǎng)的自取行李手推車(chē)。他們的手推車(chē)賣(mài)到全球各地，包括日本東京的成田國際機場(chǎng)。
機場(chǎng)的手推車(chē)?看起來(lái)似乎沒(méi)什么技術(shù)含量，可質(zhì)量要求很高。這家公司所有的部件都由自己工廠(chǎng)生產(chǎn)，因為他們認為這樣才能保證達到他們設定的質(zhì)量標準。
這就不理解中國企業(yè)想對很多德國小企業(yè)發(fā)起收購時(shí)的困難重重了。
時(shí)下的德國企業(yè)中，很多最炙手可熱的發(fā)明正是來(lái)自一些中小企業(yè)。舉個(gè)小例子，僅3D打印技術(shù)這個(gè)小領(lǐng)域在美國和德國聚集了一批中小型技術(shù)公司，于是諸多中國企業(yè)家都到德國去收購3D打印方面有自主知識產(chǎn)權的小公司。結果這些看起來(lái)都不富裕的中小企業(yè)卻根本不愿意賣(mài)。
按照沃頓商學(xué)院教授Christian Terwiesch的說(shuō)法，德國式創(chuàng )新的訣竅，就是在某一個(gè)很狹小的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識很過(guò)硬，所以即使在很小的板塊也可以成為市場(chǎng)領(lǐng)導者。
很多中國企業(yè)樂(lè )意收購這種小公司，收購成功的寥寥。
德國特色的“技術(shù)搬運中介”
在創(chuàng )新這個(gè)領(lǐng)域，無(wú)論是德國的超級航母們還是中小企業(yè)看起來(lái)都很風(fēng)光：他們長(cháng)袖善舞游刃有余。
但創(chuàng )新氣氛活躍并不僅僅是企業(yè)們的功勞。德國的整個(gè)市場(chǎng)體系，似乎就是為了鼓勵創(chuàng )新量身定制，這一點(diǎn)，美國人都很羨慕嫉妒恨。
針對創(chuàng )新，必須提前說(shuō)明的問(wèn)題是，研發(fā)這個(gè)詞說(shuō)了很多年，做企業(yè)的無(wú)人不知。為什么大家對投入創(chuàng )新有保留意見(jiàn)?因為有的行業(yè)投入研發(fā)后需要一二十年才能有所突破，這一點(diǎn)在醫藥行業(yè)尤為明顯。機械制造業(yè)不需要那么久，但也不會(huì )立竿見(jiàn)影。
企業(yè)吝嗇資金投入研發(fā)，現成的技術(shù)找不到市場(chǎng)。這種信息不對稱(chēng)在很多國家都存在。
德國有一種特殊的“中介”，或者說(shuō)是“孵化器”，填平了技術(shù)與市場(chǎng)之間的鴻溝。
德國有幾百家研究機構，慕尼黑的馬普所(馬克斯-普朗克研究所，MPI)是很著(zhù)名的一家。他們專(zhuān)門(mén)資助和發(fā)起一些生命和資產(chǎn)科學(xué)研究項目。
德國弗勞恩霍夫應用研究促進(jìn)協(xié)會(huì )(Fraunhofer-Gesellschaft)，是德國也是歐洲最大的應用科學(xué)研究機構，有近66年歷史。他們擁有67個(gè)半自治型研究所，就像科研開(kāi)發(fā)的搬運工，把一些成熟的科研成果搬向企業(yè)和政府管理部門(mén)。
上述這些科研中介組織，是德國創(chuàng )新生態(tài)系統的重要一環(huán)，缺了他們，德國很多工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng )新就可能根本到達不了終端。
以弗勞恩霍夫應用研究促進(jìn)協(xié)會(huì )為例，他們每年研發(fā)預算達到20億歐元，其中30%資金來(lái)自于政府，另外7成來(lái)自一些公共預算支持的項目，以及他們與企業(yè)之間的合同。他們的責任就是把技術(shù)創(chuàng )新順利投向市場(chǎng)，幾乎跨越所有行業(yè)領(lǐng)域，最關(guān)注的是德國人的強項領(lǐng)域，從健康醫療到能源。弗勞恩霍夫應用研究促進(jìn)協(xié)會(huì )在對中小企業(yè)的技術(shù)孵化上貢獻卓越。
這些研究項目不會(huì )僅僅停留在學(xué)術(shù)期刊的程度，而是迅速商業(yè)化，不僅是一家公司，而且可能惠及整個(gè)行業(yè)。
更值得一提的是，德國企業(yè)，從大企業(yè)到中小企業(yè)，在創(chuàng )新和產(chǎn)品質(zhì)量提升上競爭激烈，但絕不用價(jià)格戰擠壓彼此。德國企業(yè)之間聯(lián)系緊密，互通有無(wú)。他們將這種緊密溝通稱(chēng)之為精英集群(Clusters)，共享創(chuàng )新和科技的紅利。尤其在德國最具競爭力的化工，汽車(chē)和電子設備和工程領(lǐng)域。他們不會(huì )相互拆臺，而是通力合作。
“德國貨花了幾十年的時(shí)間完成了轉型，中國制造也可以。至于‘中國制造’什么時(shí)候可以揚眉吐氣，我覺(jué)得是10年。要走在科技的前沿，大概需要20到30年。”貝格先生對于中國制造的樂(lè )觀(guān)估計是有前提的：“前提就是中國的制造業(yè)必須要從仿制階段走出來(lái)，開(kāi)始創(chuàng )新自己的生產(chǎn)流程，技術(shù)和產(chǎn)品?，F在的世界是透明的，世界的一端有了一個(gè)新技術(shù)，另一端幾秒鐘就知道了。所以學(xué)習的過(guò)程必須加快。”
貝格說(shuō)“德國人從來(lái)沒(méi)有放棄過(guò)制造業(yè)，因為他們知道制造業(yè)的強大對一個(gè)金融獨立的國家至關(guān)重要”。
(本文作者介紹：新浪財經(jīng)歐洲站站長(cháng)。工作十余年，從社會(huì )新聞到財經(jīng)新聞，從上海到倫敦，從第一財經(jīng)日報到新浪財經(jīng)。)
